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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています操作性と寛容性を両立した ZXi DRIVER i-FLEXが生み出すスリクソン史上最速のボールスピード。 適度なMOIとスピン量で、操作性と寛容性の両立を実現したオールラウンドモデル。 ・投影面積をバック側に広げた形状。適度な重心距離で高MOIながらしっかりしたつかまりを実現。 ・ボールを拾いやすいイメージを持たせたシャロー形状。 ・重心高さを少しだけ下げることで従来モデルより低スピン化を実現。 i-FLEX ・フェースのたわみとエネルギー伝達が向上し、進化したボールスピード ヒールとトゥが特徴的に厚くなったフェース肉厚により、センター部分がSRIXON史上最薄となったフェース構造は、 大きなたわみで生み出すエネルギーを無駄なくボールスピードに変える。 FACE LASER MILLING ・ZXiドライバーの新テクノロジー、ビジブルなフェースレーザーミーリング 悪条件下でもフェースレーザーミーリングによりボールが食いつき、しっかりスピンコントロールすることで安定した飛距離性能を実現。 3rd GEN REBOUND FRAME ・i-FLEXで「FLEX ZONE 1」が進化、REBOUND FRAMEはさらなる高見へ i-FLEXにより、スムーズで大きなたわみを生み出す「FLEX ZONE 1」。 STAR FRAME CROWN ・ダンロップ独自のテクノロジーが生み出す寛容性 強度を維持しながらクラウン全体を薄肉化し、生みだした余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計を可能にし、寛容性を実現。 Quick Tune System トゥ（4g）とヒール（10g）の2か所に配置されたチューニングウェイトを調整することで、好みの弾道（ドロー/フェード）をコントロール。 ※トルクレンチは別売りになります SRIXON × Diamana SHAFT ・中調子でクセなく扱いやすいZXi専用設計 シャフト先端の曲げ剛性を低めにすることで走りやすさを出しつつ、先中〜中間部の剛性を高めることで安定感を両立。 ■ SPECIFICATION ヘッド ZXi DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811Plusフェース：チタン（Ti72S）ウェイト：ステンレス（10g）、アルミニウム（4g） ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー 番手 1W ロフト角（°） 9 / 10.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.75 シャフト Diamana ZXi 50 カーボン フレックス S SR クラブ重量（g） 303 - シャフト重量（g） 50 48 トルク（°） 5.5 5.5 バランス D2 D2 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックライン無し（径60、約50g） 発売 2024年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません ※クラブ長さは60度法による計測値。