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　■プロギア RS F ドライバー 2024年モデル TOUR AD FOR PRGR ゴルフクラブ   叩ける、強弾道 プロギア RS F ドライバー 2024年モデル 叩ける、強弾道 フェードバイアス＆フラットライ。 操作性を高めながらも、叩ける重心設計。 プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。 強弾道で攻める。 左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。 フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。 初速性能進化　精密4点集中フェース フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。 精密4点集中フェースが、ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。 CNC ミッドXフェース 前作より最薄エリアの肉厚を薄く設計し、センターがさらに大きくたわむ。 精密4点集中フェースの驚初速を強力にアシスト。 3.3mm⇒2.9mm（前作比12%薄肉化） ※24年RSドライバーと22年RSドライバー比較 Wソール 下打点のたわみを最大化し、たわみエリアを広げ、驚初速エリアを拡大した。 シームレスフルチタンボディ フルチタンでありながら限界薄肉クラウンと精密重心設計で低重心化を実現。 インパクトエネルギーを最大化するヘッドが精密4点集中フェースを後押しする。 新開発X（クロス）カートリッジ ※スリーブ構造が異なるため2023年以前のRDスリーブは装着できません。 本製品は、弾道コントロールシステム「X（クロス）カートリッジ」を搭載して います。 ロフト・ライ可変機構により、弾道をコントロールし、シーズン、コース、 コンディションに合わせた弾道調整を行うことができます。 また、ウェイト を変更する事で、クラブバランスの変更が可能になります。 ヘッドカバー付き ※モニターの環境により実物と色が異なって見える場合がございます、予めご了承ください。 フェース素材/構造 フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)、3g(チタン/Ti-6Al-4V) 製法 フェース:CNC加工 ボディ:真空精密鋳造 仕上げ 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー ロフト角 10 ライ角 56 フェースアングル -6 ヘッド体積 460 クラブ長さ 45.5 シャフト TOUR AD FOR PRGR グリップ 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無