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【セット内容】車高調×1タワーバー(フロント)×1タワーバー(リア)×1モノコックバー(リア)×1モノコックバー(センター)×1ロアアームバー(フロント)×1■車高調 商品詳細オプティ 車高調 L800/L802 Spiegel シュピーゲル プロスペックライントレース 全長式 フルタップ 減調ダイヤル付 車高調整 サスペンション今までのプロスペックワゴン・ネオをさらに進化させたレース仕様のハイスペック車高調がいよいよ登場！！リヤショックロアブラケットはオフセットタイプ採用。（ダイハツ車のみ） 貫通タイプ採用によりショック全長の調整が広範囲で可能。 フロント可動式ピロアッパーマウント採用（通常の仕様よりハイキャンバー仕様！！）【メーカー名】Spiegel(シュピーゲル)【商品名】プロスペックライントレース 車高調整キット【適合車種】ダイハツ オプティ L800S/L802S【バネレート F/R】10k/8k【減衰力 F/R】30段/30段調整式【車高調整幅 F】データ取り中【車高調整幅 R】データ取り中【ご注意】※4WD装着不可【備考】オーバーホール対応※こちらの製品はレース仕様に設計し 製品化された車高調となっております。 ご理解の上お求めください。※車高調整幅は参考値です。車両個体差がございます。予めご了承ください。※ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。 車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。※車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。※画像はイメージ画像になります。車種・型式により、形状が異なる場合がございます。■タワーバー(フロント) 商品詳細PGタワーバー フロント ダイハツ オプティ L800S L802S L810S L812S (ターボ車専用)「ボディ補強 剛性アップ」PGオーバルというリブ入り特殊シャフトを使用しエンド部をテーパー仕上げによりF1マシーンのアーム類に似た形状にしました。シャフトはアルミ製です。タワーバー取り付けには、ワイパートレイの脱着作業が必要です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。※車種型式によって形状が異なります。■タワーバー(リア) 商品詳細STDタワーバー リア オプティ L800S L802S ダイハツ ボディ補強 剛性アップ特殊合金を使用したポピュラーなタイプのタワーバーです。アルミシャフト、剛性アップには必需品です。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。※画像はプログレッシブタイプですが、スタンダードタイプになります。■モノコックバー リア 商品詳細モノコックバー リア ダイハツ オプティ L800S L802S (2WD車専用) 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」リアの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。■モノコックバー センター 商品詳細モノコックバー センター ダイハツ オプティ L800S L802S 「走行性能アップ ボディ補強 剛性アップ」センターの底部の剛性アップに最適です。特に横方向の剛性をアップします。オリジナル商品ですのでメーカー品ではありませんが、高品質です。■ロアアームバー フロント 商品詳細ロアアームバー フロント ダイハツ オプティ L800S L802S (2WD車専用)「ゆがみ防止 ボディ補強 剛性アップ」ロアアームの左右をつなぎ、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメントの変化を抑えるので回転性がよくなります。写真は装着のイメージをしていただくための写真で他の車に装着しておりますので実際の商品とは形状などは異なりますのでご注意ください。 シャフト部の形状も写真とは違って22mmの丸シャフトです。シャフト部は高剛性シャフトを使用しており、シャフト部のみの取り外しも可能です。オリジナル商品なのでメーカー品ではありませんが高品質です。※車種型式によって形状が異なります。