頁面之商品資訊僅供參考，重要之商品資訊，委託前請務必至原始網頁再次確認顏色、尺寸、庫存、稅金含否..等相關資訊，本公司無法負責相關資訊錯誤之責任。如對商品有任何疑慮可請客服人員協助詢問賣方。

■こだわりを全面に出したモデル 4サイクル エンジンオイル 一般走行用 省燃費車両 （SM規格0W-20推奨車両）用 スポーツ走行用 競技用 ■効果・特徴 環境負荷の低減 環境対策に焦点を当てたSM規格に対応する環境性能を発揮し、最新の環境対策エンジンのポテンシャルを引き出します。 ■オイルの基本性能を強化 クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30,10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。 ■差の出る高温特性 独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、競技用としても使用できます。 ■騒音レベルの低減 一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。 低粘度油推奨エンジン上で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道からサーキットまで安心して省燃費車両を楽しむためにNC-52Eを開発しました。 NC-52Eは、エステル系をベースに、レースオイルと同様の手間をかけた独自の製造工程によって、ポリマーなどに依存しない、微細で強い分子結合を実現したオイルです。 低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、極薄く、それでいて強固な油膜を保持するのが特徴です。 高回転域の使用で発熱量の増えるモータースポーツや、冷却効果が弱まる真夏の渋滞でもレベルの高いオイル性能を発揮し続けます。 低フリクション化やシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するNC-52Eは、オイルによる損失や制約によって眠っていたエンジンの実力を引き出します。 ■使用上の注意 容器を良く振ってから注入して下さい。 【オイル缶・ボトルの外装について：ご購入前にご確認ください】 オイル缶・ボトルはその特性上、輸送中に軽微な傷やへこみが生じる場合がございます。 誠に恐れ入りますが、外装の傷やへこみにつきましては、中身のオイル漏れやご使用に支障がある場合を除き、返品・交換の対象外とさせていただいております。 オイルが漏れていたり、容器が大きく破損していてご使用に支障がある場合には、責任を持って対応させていただきますので、お気づきの点がございましたら、当店までお気軽にご連絡ください。 何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。