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【カスタムフィッティング】 左用 ピン G440 SFT ドライバー UST LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 左用 ゴルフ PING カスタムクラブ 受注生産 【 ピン ドライバー 】
【カスタムフィッティング】 左用 ピン G440 SFT ドライバー UST LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト [ 日本正規品 ] 【 2025年モデル 】 メンズ 左用 ゴルフ PING カスタムクラブ 受注生産 【 ピン ドライバー 】 ( 翻譯僅供參考 )

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【ゴルフ専用コーティング剤】 ◆ピン 2025 G440 カスタムシリーズ 特集ページはコチラ!◆【カスタムフィッティング】ピン G440 SFT ドライバー【左用】 UST LIN-Q BLUE EX カーボンシャフト G440 SFTドライバー 「飛び重心」で高弾道。つかまえて飛ばせるドロー設計 PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でヒール寄りの重心設計、G440 SFTドライバー。 「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置、新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、PING史上最も低い重心を達成し、高打ち出し低スピンを実現。 フェースは前作よりも中心部で約4%、周辺部で約7%薄く設計され、飛距離向上へ。スピン量が多く飛距離をロスしているゴルファーのために9度ロフトモデルを追加採用。 確実につかまえて、さらに飛ばせるG440SFTドライバー。 ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 *総重量(g)・バランス 約294・D1 (ALTA J CB BLUE・R・46インチ) ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト: シャフト名 5 6 7 フレックス R SR S SX X SR S SX X S X 重量(g) 58 59 60 67 70 77 79 トルク(度) 3.4 2.9 2.8 キックポイント 中元 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。 ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてから すべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由により お届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。

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