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一撃の飛びのゼクシオ 世界初採用の新素材VRチタンを搭載したULTiFLEXが高弾道と高初速を実現。 「ULTiFLEX」 高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。 低重心＆センター重心化により高弾道で大きく飛ばす。 新キャビティ構造 ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。 高弾道で大きく飛ばす。 高比重タングステンニッケルウェイト 従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。 さらなる高弾道と高初速を実現。 アイアン「REBOUND FRAME」 剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。 つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状 ・丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状 ・ややグースネックでつかまりをイメージ ・丸みのあるトップブレード しなやかに走ってつかまるMP1400シャフト 新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。 手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14 LH IRON ヘッド素材 ボディ（＃5-7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8-SW）：SUS630 フェース（＃5-9）：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS）フェース（PW-SW）：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 37 42 48 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 0 0.5 0.5 1 1.5 3 4.5 5 長さ（インチ） 38.5 38 37.5 37 36.5 36 36 36 クラブ重量（g）：R ＃5：355 / ＃7：366 ※R2・SRシャフトはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1400 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 50 49 48 トルク（°） 4.2 4.3 4.3 バランス ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 ＃5〜PW：C9AW、SW：D0 調子 先中 先中 先中 グリップ ゼクシオ14専用 WEIGHT PLUS フルラバーバックラインあり（径65、約47g） 発売 2026年1月 ※クラブ長さは60度法による計測値。 ※画像は他番手によるイメージとなります。 　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています