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ドローバイアス設計による安定した高弾道でやさしくグリーンを狙う BX2HT 搭載テクノロジー ドローバイアス設計 ヒール側にウエイトを搭載したドローバイアス設計で、安定した高弾道でやさしくグリーンを狙う。 拾いやすいヘッドシェイプ オフセット形状で拾いやすいヘッドシェイプ。 構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ ・テークバックしやすい丸みを抑えたクラウン形状 ・サイドのソール面を拡大し低重心化・高慣性モーメント化 ・ヒールを落として突っかかりにくく浮きづらいリーディング形状でアドレス感UP BX シリーズ 共通テクノロジー 「BITING FACE 2.0（バイティングフェース 2.0）」 ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーがさらに進化。 インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、 上下左右のスピンを抑制し、飛距離性能に加えて、ボールの直進性を高める。 ◆ボールの滑りを抑制する独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載し、さらに進化。 SP-COR（サスペンションコア） トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。 ■ SPECIFICATION ヘッド BX2HT HY 素材 ボディ：SUS630ステンレス、タングステンスクリュー フェース：SUS630ステンレス 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：CNCミーリング、レーザー加工 番手 H3 H4 ロフト角（°） 19 22 ライ角（°） 59.5 60 体積（cm3） 118 113 長さ（インチ） 40.5 39.75 シャフト SPEEDER NX BS50h カーボン フレックス S クラブ重量（g） H3：341 / H4：348 シャフト重量（g） 59 トルク（°） 3.4 バランス D1 調子 先 グリップ ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約45.5g） 発売 2025年9月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。 ※クラブ長さは60度法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています