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一撃の飛びのゼクシオ 新素材VRチタンを世界初採用。飛距離の殻を破った「飛ぶゼクシオ」誕生。 XXIO 14 Driver ・丸みを帯びて大きく見える安心感のあるシルエット ・ターゲットにまっすぐ構えやすく、ドローがイメージしやすいトップライン ・ソールから張り出した形状と重量物により低重心を達成 ・ショートネック構造とシャローバック形状にすることで高弾道を実現 ・高く、伸びのある爽快な打球音 「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」 新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。 ここぞという場面での一撃の飛びを実現。 さらにショットの安定性を高める「New ActivWing」 クラウン側の突起だけではなく、ソール側にも段差をもうけることで空力性能がさらに進化。 空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。 軽量化を実現したQTS（クイックチューンシステム）搭載 従来の構造から約2gの軽量化を実現することで重心設計の自由度を確保しながら個々のユーザーが求める弾道への調整を可能に。 「High Grip Milled Pattern」 トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。 オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。 しなやかに走ってつかまるMP1400シャフト 新樹脂の活用により先端剛性を下げても強度を維持。 手元剛性とのコントラストによって、全体がしなやかにしなり「走ってつかまる」シャフトを実現。 ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14 DRIVER ヘッド素材 ボディ：Ti-811 Plus＋SUSウェイトフェース：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS）クラウン：Ti-811Plus ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 1W ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 46 クラブ重量（g）：R 281 ※R2フレックス、9.5度のRフレックス、11.5度のS・SRフレックスはメーカー特注対応となります。 シャフト MP1400 カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 41 39 36 トルク（°） 6.8 6.8 6.8 バランス D3 D3 D3 調子 先中 先中 先中 グリップ ゼクシオ14専用 WEIGHT PLUS 360 フルラバーバックラインなし（径64、約31g）、エラストマーブッシュ（10g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。 ※クラブ長さは60度法による計測値。 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています