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商品情報 商品の説明 ビードブレーカシリンダー用のエアーを排出するエアーバルブになります。ねじサイズ：エアー入口PT1/8（エアーチューブ）、エアー出口PT1/4、エアー排気口（サイレンサー）PT1/4タイヤチェンジャーはエアーコンプレッサーからの空気圧力で可動しています。本体の中には樹脂製の弁が組み込まれ、クイックにエアーを排出する構造です。丈夫な造りになっていますが、使用しているうちに劣化してしまいます。エアーバルブが不調になると、エアー漏れが発生してしまいます。症状としてはシリンダーの動作不良が起こり、動かなくなったりします。エアーの排出がうまくいかなくなると、シリンダーが戻らなくなったり伸びなくなったりします。1日に何十台もタイヤを取り外したりしている業者さんにとって、リリーフエキゾーストバルブ1個の為に業務停止することは即利益減に繋がります。わずか数千円の部品をストックするだけで、業務が滞る事なく続行できますので補修部品として工場に用意しておくと心強いです。突然の不調が起こると仕事に影響しますので、予備部品として用意しておくと安心です。※取扱説明書は付属しておりません。※お客様のタイヤチェンジャーと適合可能か弊社では分かりかねますので、ご自身で確認をお願いいたします。 主な仕様 ビードブレーカシリンダー用のエアーを排出するエアーバルブになります。ねじサイズ：エアー入口PT1/8（エアーチューブ）、エアー出口PT1/4、エアー排気口（サイレンサー）PT1/4 タイヤチェンジャーはエアーコンプレッサーからの空気圧力で可動しています。本体の中には樹脂製の弁が組み込まれ、クイックにエアーを排出する構造です。丈夫な造りになっていますが、使用しているうちに劣化してしまいます。 エアーバルブが不調になると、エアー漏れが発生してしまいます。症状としてはシリンダーの動作不良が起こり、動かなくなったりします。エアーの排出がうまくいかなくなると、シリンダーが戻らなくなったり伸びなくなったりします。 1日に何十台もタイヤを取り外したりしている業者さんにとって、リリーフエキゾーストバルブ1個の為に業務停止することは即利益減に繋がります。 わずか数千円の部品をストックするだけで、業務が滞る事なく続行できますので補修部品として工場に用意しておくと心強いです。突然の不調が起こると仕事に影響しますので、予備部品として用意しておくと安心です。