【TracTive】トラクティブツーリングラインサスペンションシステム車高調（TYPE：PnP）ポルシェ 982 718ケイマンGT4 電子制御ダンパー付車 2016.02〜【TracTive】トラクティブツーリングラインサスペンションシステム車高調（TYPE：PnP）ポルシェ 982 718ケイマンGT4 電子制御ダンパー付車 2016.02〜 - Mogan Shopping(Buy/Bid Japanese Products Online)

【TracTive】トラクティブツーリングラインサスペンションシステム車高調（TYPE：PnP）ポルシェ 982 718ケイマンGT4 電子制御ダンパー付車 2016.02〜

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PnPタイプ適合車種ポルシェ 982 718ケイマンGT4 純正電子制御ダンパー付車対応 2016.02〜 F マックファーソンタイプ:38mmハイフローピストンを備えた、外径43mmトラクティブモノチューブ倒立式ストラットデザイン純正アッパーマウントおよび純正スプリングを継続使用。ショックブーツ付属 R マックファーソンタイプ:38mmハイフローピストンを備えた、外径43mmトラクティブモノチューブ倒立式ストラットデザイン純正アッパーマウントおよび純正スプリングを継続使用。ショックブーツ付属仕様 PnPタイプ室内スイッチ、ショック配線とも純正対応純正アッパーマウントおよび純正スプリングを継続使用注意事項純正電子制御ダンパー(PASM装着車)対応当商品にはスプリングは含まれませんご注文の際は車両詳細情報のご入力をお願いします輸入品の為納期が前後する可能性があります、予めご了承下さい取寄輸入品の為ご注文後のキャンセルは不可となります一部商品画像は当車種用ではなく代表画像ですヨーロッパの新潮流! パフォーマンスと快適性を高次元両立！ TracTive Touring Line Supension System トラクティブツーリングラインサスペンションは、ストリートでのより優れたパフォーマンスとスタイリングの両立、および純正以上の快適性を提供するために開発された、全く新しいコンセプトのサスペンションシステムです。 ■車種に応じて様々な仕様を設定ショックは純正アッパーマウントの流用を前提に車種別設計され、バネ形状やレートを最適化したEibach Springを組み合わせることで、休日のドライブや普段使いでも疲れることのない卓越した乗り心地が体感可能です。 ■世界最速の電子制御システムを搭載ツーリングライン最大の特徴は、世界最速性能のダンピングバルブ（特許取得済み）を備えた電子制御ダンパーをベースに、純正の電子制御モードに対応する「PnP」、および専用コントロールユニットを使用した独立型「ACE」の2タイプを設定。標準装備のEibach Springは、スプリングレートの最適化、20mm〜30mmの標準ダウン量、スプリングプラットフォームによる＋10mm〜-10mmの調整量を確保しています。（車種により異なります）